Как отрегулировать передачи на велосипеде

Как отрегулировать передачи на велосипеде

Переключатели передач есть на большинстве современных велосипедов. Благодаря им можно удобно и легко ездить на двухколесном транспортном средстве. Но что, если шестерни работают неправильно или с запаздыванием? У профессионалов регулировка передач не занимает много времени, но для людей без большого опыта в ремонте велосипедов эта операция может показаться сложной.

Действительно ли регулировка передач в велосипеде является большой проблемой для неспециалиста? Оказывается, имея базовые знания, несколько инструментов и немного времени, можно самому отрегулировать шестерни.

Задний и передний переключатели

Задний переключатель используется для переключения передач на задних звездочках. Он состоит из тележки и корпуса, в котором находится пружина. Благодаря ему тележка перемещается между шестернями, выводя цепь на соответствующую передачу.

Передний переключатель предназначен для переключения передач на передних звездочках. Обычно поддерживает три циферблата. Он состоит из тележки, также известной как направляющая шина, которая, в зависимости от выбранной передачи, проталкивает цепь внутрь или наружу рамы. Таким образом, цепь падает на соответствующую звездочку. Переключатель также включает в себя зажим, который позволяет прикрепить переключатель к раме.

Регулировка переднего переключателя

Хотя количество поддерживаемых передач немного сложнее регулировать передним переключателем, чем задним переключателем. Часто наиболее трудоемкой операцией является точная настройка чейнджера. Узнайте, как шаг за шагом отрегулировать передний переключатель.

Убедитесь, что переключатель надежно установлен. Ограждение должно располагаться на 1-3 мм выше и параллельно большому лезвию.
Опускание цепи спереди на маленькую звездочку. Проверка натяжения троса переключения — если он ослаблен, необходимо его подтянуть, так как регулировка передач с ослабленным тросом не даст хорошего эффекта.

Опустите цепь от задней части к центру кассеты. В переднем переключателе, как и в заднем, имеется два отклоняющих болта: «L» (отклоняющий винт малой звезды) и «H» (большая звезда). Выверните оба винта на 1–2 оборота крестовой отверткой. Проверьте цепь на самой маленькой передней звезде. Если при повороте колеса он выходит за пределы малого диска, затяните болт «L» на четверть оборота. Если он с трудом или вообще падает на маленькую мишень, отвинтите винт «L» на четверть оборота. Повторяйте соответствующую операцию до тех пор, пока переключение передач не будет работать правильно на наименьшей передней звезде.

Проверка цепи на наибольшей передней звезде. Проделайте это так же, как и на самой маленькой передней звезде, с правильным затягиванием или ослаблением болта «H».

Регулировка индексации переключателя с помощью бочкообразного винта (на внешнем корпусе или на манетке или переключателе) — регулируйте натяжение троса до тех пор, пока переключатель плавно не натянет цепь с малой звезды на середину.

Регулировка заднего переключателя

Регулировка заднего переключателя аналогична настройке переднего переключателя. Следуй этим шагам:

Перенос цепи на наименьшую заднюю звездочку и наибольшую переднюю звездочку. Проверка натяжения троса переключения — аккуратно отвинтите винты крепления троса шестигранным ключом таким образом, чтобы ослабить его.

Регулировка регулировочного винта «Н» — если он правильно закручен, цепь должна плавно проходить по наименьшей звездочке при вращении рукояткой. Если вы слышите потрескивание или скрежет, затяните винт «H» крестовой отверткой на четверть оборота. Проверьте и затяните до тех пор, пока цепь не будет плавно проходить по звездочке.

Регулировка регулировочного винта «L» — вращением рукоятки надавите пальцем цепь на следующие звездочки, вплоть до наибольшей. Если он не падает с вала, шестерни работают нормально. Если он падает, отрегулируйте винт «L».

Регулировка индексации переключателя — Вкрутите цилиндрический винт до упора, а затем закрепите трос переключения, затянув винт с помощью шестигранного винта. Отрегулируйте натяжение троса, пока шестерни не будут работать плавно.

Наконец, велосипед должен быть протестирован. Если все шаги выполнены правильно, шестерни должны работать плавно и тихо.

Добавить комментарий